Angesichts der sich weiter verschlechternden konjunkturellen Rahmenbedingungen und der anhaltenden Krise der Automobilbranche erhöht Webasto das Tempo bei der Neuausrichtung seiner Unternehmensstrategie und Anpassung seiner Organisationsstrukturen auf das veränderte Marktumfeld.
WeiterlesenSchlagwort: Automobilzulieferer
WirtschaftsWoche Ranking: Odgers Berndtson zählt zu den besten Headhuntern – Platz 2 der meistgenannten Beratungen
Odgers Berndtson, eine der führenden Personalberatungen Deutschlands, wurde im aktuellen WirtschaftsWoche-Ranking als eine der besten Beratungen des Landes ausgezeichnet. In 11 von 17 Kategorien konnte Odgers Berndtson eine Spitzenplatzierung erreichen
WeiterlesenSandro Scharlibbe (53) ist neuer CEO bei Küster
Die Küster Holding GmbH freut sich, die Ernennung von Sandro Scharlibbe zum neuen Chief Executive Officer (CEO) bekannt zu geben. Herr Scharlibbe übernimmt von Dr. Rainer Lehnen zum 15. Juli
WeiterlesenFiFo Talk mit Dr. Rainer Lehnen und Alexander Küster über die aktuellen Herausforderungen eines Automobilzulieferers, Ratschläge für NextGens und die Etablierung eines Beirats als Konfliktpräventionstool
Dr. Rainer Lehnen ist CEO und Alexander Küster Head of Strategic Controlling der Küster Holding GmbH in Ehringshausen (Hessen).
WeiterlesenESSVP IV Fonds steigen ins Familienunternehmen BOS ein
IMAP hat die internationale Unternehmensgruppe BOS GmbH & Co. KG (BOS), einen führenden Automobilzulieferer, beim Einstieg der durch die Orlando Management AG (Orlando) beratenen ESSVP IV Fonds (ESSVP), beraten. ESSVP
WeiterlesenLutz Berger übergibt die Geschäftsführung des Familienunternehmens Digades GmbH
Lutz Berger (Bildmitte) beendet zum 28. Februar 2021 seine Tätigkeit als Geschäftsführer der digades GmbH und wechselt in den Unternehmensbeirat. Zudem wird er digades mit seiner 30-jährigen Erfahrung auch weiterhin
WeiterlesenFamilienunternehmen und Kunststoffexperte Sauer ergänzt Produktportfolio um Schutzbrillen
Das Familienunternehmen sauer product GmbH im südhessischen Dieburg kennt man normalerweise als Automobilzulieferer für Premiumhersteller – beispielsweise für Porsche oder Rolls-Royce. Eine Krise – verursacht durch Corona – lässt Familienunternehmen
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